Использование бортовых РЛС

1. По виду измеряемых характеристик бортовая РЛС относится к:

А) угломерным средствам

Б) дальномерным средствам

В) угломерно-дальномерным средствам 19.1

2. Бортовые РЛС позволяют решать последующие задачки:

А) управлять воздушным судном при помощи автопилота в боковом и продольном каналах (по курсу и тангажу)

Б) вести ориентировку и определять МС; определять УС и W; обнаруживать Использование бортовых РЛС грозовые очаги; предупреждать небезопасные сближения с другими ВС 19.1

В) определять настоящую высоту полета, определять УС и путную скорость, предупреждать небезопасные сближения с земной(аква) поверхностью

3. .Бортовая РЛС имеет последующие режи­мы работы:

«Готов», «Земля», «Север», «Юг» и «Боковое уклонение»

«Готов», «Земля», «Опасная высота» и «Завал ГА»

«Готов», «Земля», «Метео», «Контур» и «Снос Использование бортовых РЛС». 19.2

4. Наклонная дальность — это расстояние:

А) по наклонной полосы от ВС до ориентира 19.2

Б) в горизонтальной плоскости от ВС до ориентира

В) в вертикальной плоскости от ВС до ориентира

5. Грозовые очаги обнаруживаются и видны на дисплее в виде ярчайших засветок с размытыми контурами на дальностях:

А) 50 – 150 км

Б) 150—250 км 19.3

В) 250 – 400 км

6. Дальность обнаружения Использование бортовых РЛС ВС бортовой РЛС не превосходит:

А) 25 км 19.4

Б) 40 км

В) 50 км

7. Для обнаружения ВС и предупреждения небезопасных сближений с ними нужно установить режим работы «Метео»и масштаб раз вертки:

А) 30 км 19.4

Б) 60 км

В) 125 км

Испытания по теме 20

Самолетовождение в особенных критериях полета

1. К особенным относятся условия поле­тов:

А) на малых и максимально малых Использование бортовых РЛС высотах, над малоориентирной местностью, в горной местности, в полярных областях, над аква местом, в критериях грозовой деятельности 20.1

Б) на малых и максимально малых высотах, над малоориентирной местностью, в горной местности, в полярных областях, над аква местом, с одним выключенным движком

В) на малых и максимально малых высотах, над малоориентирной Использование бортовых РЛС местностью, в горной местности, в полярных областях, над аква местом, с отказавшей радиосвязью

2. Максимально малыми именуют высоты … над рельефом местности либо над аква поверхностью

А) до 100 м

Б) до 200 м 20.2

В) до 300 м

3. Малыми именуют высоты … над рельефом местности либо аква по­верхность

А) от 100 до 500 м

Б) от 200 до 1000 м 20.2

В) от 500 до Использование бортовых РЛС 1500 м

4. Самолетовождение при выполнении полета над малоориентир­ной местностью по ПВП производят:

А) четким выдерживанием расчетного курса следования, данной скорости и высоты полета 20.2

Б) полетом с случайными курсами и высотами

В) полетом от 1-го ориентира к другому

5. При полете над горной местностью дальность деяния при­водных радиостанций:

А) такая же как и над равнинной местностью

Б Использование бортовых РЛС) приблизительно в 2 раза больше, чем над равнинной

В) приблизительно в 2 раза меньше, чем над равнинной. 20.2

6. В полярных районах принято полеты делать:

А) по ортодромическим путным углам, отсчитываемым от опорного настоящего меридиана 20.2

Б) по ортодромическим путным углам, отсчитываемым от опорного магнитного меридиана

В) по локсодромии

7. Полет над верхней границей мощно Использование бортовых РЛС-кучевых и кучево-дождевых туч разрешается делать с превышением над ними более:

А) 200 м

Б) 500 м 20.2

В) 1000 м

8. Погрешности в определении радиопеленгов вследствие ночного эффекта способны достигать:

А) 3 - 5°

Б) 10 - 15°

В) 30 - 40° 20.3

Испытания по теме 21

Информационное обеспечение полетов

1. NOTAM 1-го класса составляется и рассылается не пореже:

А) 1 раза в неделю

Б) 1 раза за месяц 21.2

В) 1 раза в 3 месяца

2. NOTAM Использование бортовых РЛС 2-го класса составляется и рассылается не пореже:

А) 1 раза в неделю

Б) 1 раза за месяц

В) 1 раза в 3 месяца 21.2

3. . Листы предупреждений составляют

А) раз в день и вручают летным экипажам до вылета 21.2

Б) раз в день и вручают летным экипажам после вылета

В) раз в неделю и вручают летному составу Использование бортовых РЛС до вылета

4. Служба аэронавигационной инфы нашей страны имеет:

А) двухуровненную структуру

Б) трехуровневую структуру 21.1

В) четырехуровненную структуру

5. Контрольный список циркуляров аэронавигационной инфы рассылается:

А) 1 раз в квартал

Б) 1 раз в 6 месяцев

В) 1 раз в год 21.2

6. Бюллетень предполетной инфы часто обновляются и доводятся до экипажей ВС в процессе:

А) подготовительной подготовки

Б) предполетной подготовки 21.2

В) послеполетной подготовки

7. NOTAM Использование бортовых РЛС 1-го класса специальной серии SNOWTAM содержит информацию:

А) об конфигурациях в аэронавигационном оборудовании либо порядке его использования, обслуживании воздушного движения, процедурах, о вероятных опасностях в полете

Б) о существовании либо ликвидации небезопасных критерий, связанных с ремонтом рулежных дорожек, ВПП, стоянок

В) о существовании либо ликвидации небезопасных критерий, связанных с наличием снега, льда, слякоти Использование бортовых РЛС, стоячей воды на рабочей площади аэродрома. 21.2

Испытания по теме 22


ispolzovanie-kaliostro-rebenka-yasnovidyashego-4-glava.html
ispolzovanie-karti-opredeleniya-pozicii-neposredstvenno-po-hodu-besedi.html
ispolzovanie-klassov-urlloader-i-urlrequest.html